سجل الطريق الجوي L602، المعتمد عبر شرق سوريا قرب دير الزور، 2188 حركة عبور حتى مساء 18 أيلول، ما يسلط الضوء على فرص الاستفادة من موقع سوريا بين الخليج العربي وأوروبا. واعتمدت الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي هذا المسار بعد أشهر من الدراسات الفنية ومحاكاة حركة الطائرات والتنسيق مع الدول المجاورة والمنظمات ذات الصلة، ضمن مشروع تطوير شبكة الطرق الجوية السورية ورفع كفاءة المجال الجوي.
من جهته، أوضح رئيس الهيئة عمر الحصري أن الطريق يوفر مسارات أكثر كفاءة ومباشرة لحركة الطيران بين دول الخليج وأوروبا، ويعزز انسيابية الحركة الجوية وسلامتها. وتظهر بيانات الهيئة ارتفاعاً عاماً في حركة العبور عبر الأجواء السورية، إذ سجلت 11,801 رحلة خلال أيار الماضي، مقارنة بـ4267 رحلة في شباط.
وأضاف الخبير الاقتصادي خالد التركاوي أن زيادة كفاءة الطرق الجوية تخفض زمن الرحلات واستهلاك الوقود والتكاليف التشغيلية، بينما تتيح زيادة حركة العبور رفع الإيرادات المتأتية من استخدام المجال الجوي وتوسيع الخدمات المرتبطة بقطاع الطيران. ويربط التركاوي بين تطور حركة الطيران والاستفادة الأوسع من الموقع الجغرافي لسوريا، مشيرا إلى أن العائد لا يقتصر على رسوم العبور، بل يرتبط أيضا بتطوير خدمات الملاحة والمراقبة والصيانة والخدمات اللوجستية.
وأشار الباحث الاقتصادي عبد العظيم المغربل إلى أن تسجيل 2188 حركة عبور مؤشر على وجود طلب فعلي على المسار، لكنه يحتاج إلى الاستمرار لأشهر قبل اعتباره تحولا مستقرا. وأشار إلى أن شركات الطيران لا تختار مساراتها وفق المسافة وحدها، إذ تأتي السلامة في مقدمة الاعتبارات، إلى جانب زمن الرحلة واستهلاك الوقود ورسوم العبور والازدحام والظروف الجوية. وتزامن تشغيل L602 مع خطوات لتحديث البنية الفنية، إذ استكملت الهيئة في 24 أيلول معايرة واختبار منظومات الملاحة الجوية الحديثة في مطاري دمشق وحلب الدوليين.
وأكد الحصري أن قطاع الطيران يشمل المجال الجوي وأنظمة الملاحة، ما يجعل تطوير هذه المنظومات جزءا أساسيا من الاستفادة من الموقع الجغرافي لسوريا. ويمثل L602 جزءا من المرحلة الأولى لمشروع إعادة هيكلة الأجواء السورية، فيما بدأت في 28 أيلول المرحلة الثانية بمشاركة منظمة الطيران المدني الدولي وEUROCONTROL وسوريا وتركيا والعراق وبلغاريا، وانضمت إليها السعودية.
وأعلنت الهيئة في 30 أيلول بدء استلام طلبات جديدة من نواقل جوية دولية من عدة دول آسيوية لاستخدام الأجواء السورية، بالتوازي مع الطلب المتزايد من النواقل الخليجية والإقليمية. ويضع اتساع حركة العبور وتنامي الطلب على استخدام الأجواء السورية L602 ضمن مشروع أوسع لتطوير شبكة الطرق الجوية، بينما ترتبط زيادة الاستفادة من الموقع الجغرافي بتطور الملاحة والسلامة واستمرار التنسيق الإقليمي والدولي.
نقلاً عن وكالة الأنباء السورية SANA
التعليقات (0)