ارتفاع كلفة شحن النفط عالمياً مع تكدس الناقلات في الخليج

تشهد سوق شحن النفط العالمية مفارقة لافتة في ظل المخاطر التي تحيط بالملاحة عبر مضيق هرمز، حيث تتسابق أعداد كبيرة من الناقلات العملاقة نحو الخليج العربي بحثاً عن عوائد استثنائية رفعتها مخاطر العبور إلى مستويات قياسية.؜ وقد أدى هذا التركز إلى تقلص المعروض من السفن في مناطق أخرى وارتفاع كلفة نقل الخام بشكل ملحوظ.؜

وبات أكثر من 40 بالمئة من الأسطول العالمي لناقلات النفط الخام العملاقة، البالغ نحو 850 ناقلة، موجوداً في الخليج العربي أو على مسافة يومين من الإبحار منه.؜ وأشار تقرير نشرته وكالة بلومبرغ اليوم الخميس إلى أن هذا التدفق المستمر للناقلات إلى المنطقة يعكس السعي وراء الرسوم المرتفعة التي فرضتها المخاطر المرتبطة بالعبور عبر المضيق.؜

من جهته، ذكر محلل الشحن في "سيغنال أوشن" جورجيوس ساكيلاريو أن الأشهر الماضية كانت الأفضل على الإطلاق لناقلات النفط الخام.؜ وأضاف أن عدم كفاءة عمليات النقل خارج مضيق هرمز يفرض ضغوطاً شديدة على المعروض من السفن في المنطقة وفي أسواق أخرى، مما أدى إلى انخفاض عدد الناقلات الفارغة والمتجهة إلى موانئ المحيط الأطلسي إلى النصف مقارنة بشهر سابق.؜

وتشير البيانات إلى أن كلفة استئجار الناقلات العملاقة على المسار الممتد من الخليج العربي إلى شرق آسيا بلغت نحو 1.4 مليون دولار يومياً، وهو أعلى مستوى مسجل على الإطلاق بزيادة تقارب 540 بالمئة مقارنة بمستويات ما قبل الحرب.؜ وفي مؤشر إضافي على اتساع نطاق التأثير، تواصل أسعار استئجار الناقلات الأصغر من فئتي "سويزماكس" و"أفراماكس" الارتفاع، ما يعني أن أزمة المعروض من السفن لم تعد محصورة في الناقلات العملاقة.؜

نقلاً عن وكالة الأنباء السورية SANA